في 22 أكتوبر بالتوقيت المحلي، أصدرت تسلا نتائج الربع الثالث من عام 2026. من الإنتاج إلى التسليمات إلى أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة قيد التشغيل، فإن الإشارة الأكثر جوهرية في المعلومات المُفصح عنها هذا الربع هي أن الطلب على مستوى المركبات قد تجاوز الطاقة الإنتاجية، بينما توجه الشركة موارد كبيرة نحو القيادة الذاتية وتخزين الطاقة والروبوتات والرقائق ذاتية التطوير، وهي أعمال المرحلة التالية.
أولاً، الإنتاج والمبيعات: التسليمات ترتفع مجدداً، وتراكم الطلبات يسجل أعلى مستوى في نحو أربع سنوات
في الربع الثالث، أنتجت تسلا عالمياً أكثر من 464 ألف مركبة كهربائية خالصة، بزيادة 2.7% على أساس ربع سنوي، وبلغ إجمالي التسليمات أكثر من 486 ألف مركبة، بزيادة 1.3% على أساس ربع سنوي. ومن الجدير بالذكر أن حجم الطلبات غير المسلّمة في السجلات قد وصل إلى أعلى مستوى له في نحو أربع سنوات، مما يدل على أن الطلب النهائي لم يظهر أي تراخٍ.
كان الأداء الإقليمي لافتاً أيضاً: سجلت التسليمات الفصلية في أسواق كندا وأستراليا واليابان أرقاماً قياسية خاصة بها، كما سجل إنتاج مصنع برلين العملاق أعلى مستوى له. ووفقاً لإحصاءات أولية، فإن Model Y لم تكن فقط السيارة الكهربائية الخالصة الأكثر مبيعاً في السوق الأوروبية في الربع الثالث من هذا العام، بل تصدرت أيضاً قائمة مبيعات سيارات الركاب في كوريا الجنوبية.
في مؤتمر الأرباح الهاتفي، وصف ماسك هذا الربع بأنه "قوي جداً". ويرى أن نمو الطلب الحالي على المركبات سريع، وأن الحجم قد تجاوز بشكل واضح الطاقة الإنتاجية للمصانع، وأن الشركة ستواصل توسيع خطوط الإنتاج، مع هدف طويل الأجل يتمثل في الوصول إلى مستوى إنتاج سنوي يبلغ 5 ملايين مركبة بحلول عام 2030 تقريباً.
ثانياً، تحديثات الطرازات: تعديل منتصف العمر لـ Model 3، وSemi يدخل الإنتاج الكمي، وموعد جديد لـ Roadster
شهد الجانب المنتجي حركة متواصلة في الربع الثالث. أكملت Model 3 المعروضة للبيع جولة تحديث لكامل الفئة، مع ترقية شاشة الكونسول الوسطي إلى 16 بوصة، وفي الوقت نفسه ستضاف إلى Model 3 وModel Y الحالية وظيفة التفريغ الخارجي بالتيار المتردد، بحيث يمكن للمركبة تزويد الطاقة مباشرة للخارج.
في مجال المركبات التجارية، دخلت شاحنة Semi الكهربائية الثقيلة في 24 سبتمبر مرحلة الإنتاج الكمي رسمياً في مصنع نيفادا. وفي 15 أكتوبر، تم الكشف عن الجيل الجديد كلياً من Roadster في ولاية تكساس، ووفقاً للخطة، فإن هذا الطراز لن يبدأ الإنتاج الكمي إلا في عام 2028.
ثالثاً، سيارات الأجرة ذاتية القيادة: أسطول أوستن يتوسع عشرة أضعاف في شهر واحد، وعدد الأميال يتضاعف ثماني مرات
أعمال التنقل بالقيادة الذاتية هي محور تقرير أرباح هذا الربع. في 3 سبتمبر، انضمت Tesla Cybercab (السيارة الكهربائية ذاتية القيادة السيبرانية) المصممة خصيصاً لسيناريوهات القيادة الذاتية إلى أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن بولاية تكساس، وبدأت رسمياً نقل الركاب. وكشف ماسك أنه بعد نحو شهر من التشغيل، توسع حجم الأسطول المحلي إلى عشرة أضعاف الحجم الأولي.
بحلول نهاية الربع الثالث، بلغ إجمالي المسافة المقطوعة لأسطول تسلا ذاتي القيادة في حالة عدم الإشراف ما يقارب مليوني ميل، أي نحو 3 ملايين كيلومتر، وهو رقم زاد ثمانية أضعاف عن نهاية الربع السابق، وحافظ على نمو بنسبة مضاعفة أسبوعياً طوال الربع. ووفقاً للخطة، ستُطلق هذه الخدمة الشهر المقبل في دالاس، أما محلياً فإن الجولة الوطنية لعرض السيارة السيبرانية ذاتية القيادة لا تزال جارية.
رابعاً، القيادة المساعدة: تغطية 16 سوقاً، والمشتركون يتجاوزون النصف لأول مرة
استمر عدد الدول في الارتفاع. بعد الربع الثاني، حصلت القيادة المساعدة من تسلا هذا الربع على الموافقات تباعاً في كرواتيا وسلوفينيا والتشيك وسلوفاكيا، وبذلك دخلت هذه الوظيفة 16 سوقاً تشمل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبورتوريكو وأستراليا.
أما من حيث حجم المستخدمين المدفوعين، فإن عدد المشتركين عالمياً في القيادة المساعدة من تسلا يبلغ نحو 1.74 مليون، وبلغت نسبة مشتركي نظام الاشتراك 50% لأول مرة، مما يشير إلى أن هيكل الدفع يتحول من الشراء لمرة واحدة إلى الاشتراك المستمر. كما سجل معدل الاختيار في السوق الأمريكية الشمالية أعلى مستوى تاريخي، إذ تم تفعيل خدمة القيادة المساعدة في أكثر من 75% من المركبات الجديدة عند التسليم.
بحلول أكتوبر 2026، تجاوز إجمالي المسافة المقطوعة لأسطول تسلا المجهز بوظيفة القيادة المساعدة حول العالم 25.4 مليار كيلومتر، أي ما يعادل نحو 630 ألف دورة حول خط الاستواء. وتُظهر تقارير السلامة الرسمية للمركبات أن احتمال وقوع الحوادث الجسيمة للمركبات في وضع القيادة المساعدة يبلغ فقط سُبع المتوسط الأمريكي على الطرق.
خامساً، تخزين الطاقة: ثاني أعلى حجم تركيب في التاريخ، وMegapack لعام 2027 بيع تقريباً بالكامل
واصل قطاع تخزين الطاقة أداءه القوي. بلغ حجم تركيب منتجات تخزين الطاقة في الربع الثالث 13.7 غيغاواط ساعة، بزيادة نحو 9.6% على أساس سنوي، وهو ثاني أعلى نتيجة فصلية في التاريخ. والطلب أعلى سخونة، إذ إن الطاقة الإنتاجية المخصصة لعام 2027 من Megapack، نظام تخزين الطاقة فائق الحجم الموجه للصناعات والتجارية الكبيرة ولجانب الشبكة، قد تم حجزها بالكامل تقريباً.
سادساً، الرقائق ذاتية التطوير: مصنع أشباه الموصلات البحثي سيبدأ التشغيل التجريبي في النصف الأول من العام المقبل، وTerafab يستهدف 2028
يمضي استقلال الرقائق قدماً أيضاً. مصنع أشباه الموصلات البحثي الذي بدأ إنشاؤه في أبريل من هذا العام في المنطقة الشمالية من مصنع تكساس العملاق يسير بوتيرة أسرع من المتوقع، ومن المخطط بدء تشغيل المعدات في النصف الأول من عام 2027. ويُصنَّف هذا المصنع كمشروع رائد لـ Terafab، أما قاعدة Terafab الموسعة فسيقع مقرها في مقاطعة غرايمز بولاية تكساس، والهدف هو تحقيق الإنتاج الكمي للرقائق العملية في حدود الربع الثالث من عام 2028.
سابعاً، الروبوتات البشرية: خط إنتاج فريمونت يدخل التشغيل، والعام المقبل يشهد الانتقال إلى رقاقة AI5
دخلت أعمال الروبوتات أيضاً مرحلة جديدة. بدأ إنتاج الروبوت البشري من تسلا على خط الإنتاج واسع النطاق في مصنع فريمونت، وهذه هي أولى الطرازات التي بلغت جودة الإنتاج الكمي والتسليم، مما يعني أن عمليات التصنيع الحالية أصبحت مؤهلة لبيع المنتجات للخارج.
وفقاً لخارطة الطريق، سيبدأ الروبوت البشري من أبريل 2027 في التحول إلى رقاقة AI 5، بقدرة حوسبة أعلى بمرتبة من حيث الحجم مقارنة برقاقة AI 4 الحالية، مما يوفر أساساً مادياً للترقيات الذكية اللاحقة. وقال ماسك إن تسلا ستبدأ حول نهاية عام 2027 في تسليم الروبوتات لعملاء خارج الشركة، مع تركيز سيناريوهات التطبيق المبكرة على المجال الصناعي.
ثامناً، النفقات الرأسمالية: استثمارات واسعة النطاق من أجل عصر النمو التالي
قال المدير المالي للشركة فايبهاف تانيجا في الاجتماع إن تسلا تمر حالياً بدورة استثمار واسعة النطاق للتحضير للمستقبل.
في السنوات القليلة المقبلة، سيستمر حجم النفقات الرأسمالية في التوسع، وتشمل أوجه الإنفاق الرئيسية: توسيع أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة، ورفع الطاقة الإنتاجية للروبوتات البشرية، وبناء قدرات تصنيع الطاقة الشمسية، وشراء المزيد من قدرة الحوسبة الفائقة الذكاء (SI)، والمضي في بناء مصنع أشباه الموصلات. ويرى تانيجا أن هذه المنظومة ستنقل تسلا إلى مرحلة النمو التالية، فتحقّق اختراقاً للأسواق القائمة وتفتح في الوقت نفسه مساحات طلب جديدة تماماً.
بالإضافة إلى ذلك، أكد التقرير المالي أيضاً أن الجمعية العامة للمساهمين لعام 2026 ستُعقد في 4 ديسمبر بتوقيت بكين.
