هل يمكنني أن أسأل: مع قدوم بداية الشتاء، هل أصابك "قلق مدى السير"؟
يجب القول إن تلك السيارات الكهربائية التي تُعلن عن مدى سير يبلغ 600 أو 700 أو حتى 1000 كيلومتر، عندما تسير فعليًا تجعل المرء يشعر بالتوتر حقًا. وفي مواجهة أعراض هذا القلق، أطلقت جيلي جالاكسي E8 حملة "الاختبار الفائق الشامل للجميع" في 50 مدينة، وأثبتت بنتائجها المبهرة أن قلق مدى السير بالنسبة لها مجرد "قضية زائفة"!
كيف ذلك؟ أفضل نتيجة في هذا الاختبار الطويل كانت بقيادة جيلي جالاكسي E8 نسخة الرحلات الطويلة 665km، حيث حققت في الطريق الدائري الخامس في بكين أداءً ممتازًا بلغ 720km، بمعدل تحقيق مدى سير وصل إلى 108.2%، كما بلغ متوسط استهلاك الطاقة 10.56kWh/100km فقط، وهذه الأرقام "المضادة للتصنيف المعلن" نالت إشادة واسعة في الأوساط. فكيف تمكنت جيلي جالاكسي E8 من تحقيق ذلك؟
دعم تقني قوي من نظام الدفع الثلاثي يمنح "مدى سير فائق الطول"
إذا كان "مدى السير الفائق الطول" هو المقاتل الماهر، فإن نظام الدفع الثلاثي الموهوب هو الجين الجوهري لجيلي جالاكسي E8. جيلي جالاكسي E8 مبنية على هندسة SEA Haohan، كما حققت تغطية 800V شاملة للبطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني ونظام الإدارة الحرارية، لذا فهي تمتلك تفوقًا في هذا الجانب. فعلى سبيل المثال، محرك الدفع يستخدم نظام دفع SiC كربيد السيليكون عالي الكفاءة من الجيل الجديد، وهذا النظام لا يمكنه فقط إطلاق قوة قصوى تبلغ 475kW وعزم دوران أقصى يبلغ 710Nm، بل تصل كفاءة إخراجه إلى 97.86%، وبالتالي يمكن أن يزيد مدى السير بنسبة 5%-10% مقارنة بنظام الدفع من الجيل السابق.
بالإضافة إلى ذلك، جيلي جالاكسي E8 مجهزة بحزمة بطارية ليثيوم حديد فوسفاتية بسعة 76kWh، ومدى السير الرسمي وفق CLTC يبلغ 665km، لكن الأهم أنها تعتمد نظام إدارة البطارية الذكي BMS المتكامل بين السيارة والسحابة من الجيل الجديد، والذي يحقق المراقبة الفورية والتحكم الأمثل في حالة البطارية. يجمع هذا النظام بين تكييف المضخة الحرارية واسعة النطاق الحراري من الجيل الجديد، والتسخين النشط الذكي للمحرك، واستعادة الحرارة المهدرة من المحرك وغيرها من التقنيات المتقدمة، كما يمكنه عبر التنبؤ الدقيق بالطاقة وتقنيات استعادة الطاقة أن يرفع قدرة مدى سير السيارة، وهذا هو سر "التصنيف المعلن المضاد" لمدى سير جيلي جالاكسي E8.
تجدر الإشارة إلى أن جيلي جالاكسي E8 خضعت لتصميم محسّن منخفض المقاومة للهواء في 25 موضعًا، مما حقق معامل مقاومة هواء منخفضًا للغاية يبلغ 0.199، وهي السيارة الإنتاجية العالمية ذات أقل قيمة عند سرعة 120km/h، وهذا أيضًا عامل رئيسي في تحقيق مدى سير بتصنيف معلن مضاد.
سلامة البطارية هي "الحارس" للسيارة الكهربائية، فهل يمكن الاطمئنان؟
إلى جانب مدى السير، تعد سلامة البطارية أيضًا من اهتمامات المستهلكين. جيلي جالاكسي E8 مجهزة بنظام سلامة البطارية شيندون من الجيل الجديد، والذي وصل بمستوى سلامة البطارية إلى ارتفاع جديد. خضع هذا النظام لستة أبعاد تشمل سلامة الشحن، والسلامة الكهرومغناطيسية، والسلامة الوظيفية، وسلامة الجهد العالي، وسلامة البطارية، وسلامة مكافحة الحرائق، و18 شهادة تضم أكثر من 1000 اختبار، مما يضمن استقرار وأمان البطارية في ظروف قصوى. وفي الوقت نفسه، يعتمد نظام سلامة البطارية شيندون تدابير حماية أمنية متعددة، تشمل على سبيل المثال لا الحصر الحماية الفيزيائية لحزمة البطارية، وإدارة الحرارة المنفلتة، والحماية من الدوائر القصيرة، مما يضمن تشغيل البطارية بأمان واستقرار في مختلف ظروف العمل القصوى. ومن الجدير بالذكر أن حزمة البطارية تخضع أيضًا لمراقبة على مدار 7*24 ساعة من مركز جيلي شينغروي للحوسبة الذكية، مما يوفر للمستهلكين ضمانًا أكثر اطمئنانًا للتنقل.
ومن الجدير بالملاحظة أنه من حيث التصميم، تعتمد جيلي جالاكسي E8 في جميع الفئات على حلقة باب فولاذ البورون المتكاملة، ومقصورة امتصاص الصدمات للبطارية بعشرة شبكات، وهيكل نقل القوة "اليعسوب"، ووسادة هوائية انزلاقية للراكب الأمامي وغيرها من تصاميم السلامة السلبية، مما يعزز بلا شك سلامة السيارة بالكامل بشكل شامل.
هل سرعة الشحن سريعة بما يكفي لتحدد ما إذا كانت تستحق الحب؟
مدى سير قوي، وسرعة الشحن يجب أن تواكب أيضًا! من حيث قدرة مدى السير، لا شك في جيلي جالاكسي E8، لكن سرعة الشحن أيضًا تقنية تتنافس عليها شركات السيارات الكبرى. كما ذُكر سابقًا، تمتلك جيلي جالاكسي E8 تقنية 800V، لذا لا داعي للقلق في هذا الجانب أيضًا، فقدرة الشحن لطراز 800V الفاخر يمكن أن تصل إلى 360kW، ووقت الشحن من SoC30% إلى 80% يستغرق 12 دقيقة فقط، بينما الشحن لمدة 5 دقائق يمكن أن يضيف 180km، أي بمجرد شراء كوب قهوة يمكنك مواصلة الاستمتاع بالشعر والأماكن البعيدة.
أما طراز 400V الأدنى، فقد بلغت قدرة الشحن القصوى المقاسة فعليًا 165kW، ووقت الشحن من SoC30% إلى 80% يستغرق 20 دقيقة فقط، أي وقت الذهاب إلى دورة المياه أو تدخين سيجارة، ويمكن القول إنه لا يوجد قلق من إعادة التزويد بالطاقة على الإطلاق.
الأهم من ذلك، تمتلك جيلي جالاكسي E8 حاليًا نظام إعادة تزويد بالطاقة "ألف محطة وعشرة آلاف نقطة شحن"، يدمج أكثر من 96% من موارد الشحن في البلاد، ويغطي 330 مدينة رئيسية. وفي الوقت نفسه، استثمرت جيلي ملايين لتطوير خريطة شحن خاصة، ودمجتها في أحدث خريطة نظام معلومات الترفيه في Amap، مما يتيح للمستخدمين العثور على نقاط الشحن بسهولة وكفاءة.
تعليق المحرر: لا وجود للضعيف في طرازات هندسة SEA Haohan، وهذه المسألة المتعلقة بـ"التصنيف المعلن المضاد" لمدى سير جيلي جالاكسي E8 عالجت بحسم "قلق مدى السير الشتوي". ومع إدخال تقنيات متقدمة مثل نظام الدفع SiC كربيد السيليكون عالي الكفاءة من الجيل الجديد، ونظام سلامة البطارية شيندون، ونظام إدارة البطارية الذكي BMS، والشحن السريع 800V وغيرها، قدمت هذه السيارة السيدان الكهربائية متوسطة الحجم سعرًا يبدأ من 165,800 يوان، وجعلت جيلي جالاكسي E8 ضمن أفضل 3 مبيعات للسيارات السيدان الكهربائية متوسطة الحجم. المزيد من كنوز جيلي جالاكسي E8، سيُظهرها الوقت بالإجابة.
