يبلغ طول GV90 5285 مم، وعرضها 2030 مم، وقاعدة العجلات 3245 مم. تعتمد النسخة القياسية أبوابًا جانبية تقليدية، وتوفر ترتيبًا بسبعة مقاعد، بينما تتميز نسخة الهلال الجديد بأول عمود B مخفي مستقل في العالم وأبواب متقابلة، مع عوارض فولاذية مزدوجة عالية القوة وقضيب حماية انقلاب مخفي مدمجين، بالإضافة إلى أول وسادة هوائية للسقف في العالم. يمكن تدوير المقاعد الأمامية في نسخة الهلال الجديد 180 درجة عند التوقف.
تلغي المقصورة الداخلية لوحة العدادات التقليدية، وتأتي قياسيًا بشاشة HUD مقاس 25 بوصة. وتجهز الكونسول الوسطي بشاشة OLED قابلة للرفع والخفض، بحجم 23.6 بوصة أثناء القيادة، ويمكن توسيعها إلى 24.6 بوصة عند التوقف.
مجهزة بحزمة بطارية بسعة 123.5 كيلوواط/ساعة، وبقوة إجمالية لمحركين كهربائيين تبلغ 490 كيلوواط (حوالي 657 حصانًا)، وتستغرق الشحن السريع بقدرة 350 كيلوواط من 10% إلى 80% حوالي 22 دقيقة.
ستطرح GV90 أولًا في كوريا في أغسطس، وتدخل أسواق أوروبا وأمريكا في عام 2027.
تعليق سريع:
بطول سيارة 5.3 متر وقاعدة عجلات 3245 مم، تستهدف GV90 مباشرة Mercedes EQS SUV وBMW iX. الأبواب المتقابلة وعمود B المخفي نادرة فعلًا في سيارات SUV الكبيرة، كما أن المقاعد الدوارة والشاشة القابلة للرفع والخفض تضيفان الكثير من التفاصيل. لكن مدى 500 كيلومتر ليس مميزًا في 2026، كما أن مضمار السيارات الكهربائية بالكامل في هذه الفئة أصبح مزدحمًا جدًا.
